近日，南京高精船用設(shè)備有限公司除為新加坡船東提供推進系統(tǒng)配套的46米錨作拖輪試航成功并順利交船外，又獲得東南亞船東五條三用工作船推進系統(tǒng)訂單。加上為國內(nèi)海洋工程配套的項目，公司新近簽定訂單2億多元，在手訂單4億多元，比去年同期增長50%以上。目前公司生產(chǎn)經(jīng)營形勢喜人，市場份額大幅提高。

雖然船舶市場仍處于低迷狀態(tài)，但隨著海洋工程、公務(wù)船和挖泥船等特種船舶需求的增加，南高精的訂單獲得較快增長，僅4月份承接的海監(jiān)船和漁政船等公務(wù)船動力系統(tǒng)設(shè)備訂單金額就達(dá)到1億多元。南京高精船用能在當(dāng)前低迷的市場中斬獲大筆訂單，技術(shù)創(chuàng)新功不可沒。近年來，公司通過技術(shù)引進和創(chuàng)新，已擁有具有自主知識產(chǎn)權(quán)的船用產(chǎn)品系列，并配有世界一流的生產(chǎn)設(shè)備，形成年產(chǎn)400套推進器和齒輪箱等船用產(chǎn)品的能力。海洋工程方面，南京高精船用已經(jīng)能夠為海洋平臺提供全回轉(zhuǎn)推進器、側(cè)推和平臺升降齒輪箱設(shè)備等產(chǎn)品。其中平臺升降齒輪箱是全球首家通過ABS最新規(guī)范要求的型式試驗，標(biāo)志著南高精在海洋工程裝備行業(yè)這一重大戰(zhàn)略領(lǐng)域取得了突破性的進展�，F(xiàn)在正生產(chǎn)的CCS船級社B2冰區(qū)的3500HP可調(diào)槳全回轉(zhuǎn)將成為國內(nèi)最大的規(guī)格全回轉(zhuǎn)。目前公司已交付近百套全回轉(zhuǎn)產(chǎn)品。

在自主產(chǎn)品獲得高速發(fā)展的同時，南京高精船用努力實現(xiàn)“兩條腿走路”的目標(biāo)，繼續(xù)加大與國際知名推進設(shè)備廠家合作。2012年與德國西門子合作的船用齒輪箱項目獲得快速推進，并著手在推進控制系統(tǒng)和推進電機等領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作。與此同時，德國MAN DIESEL & TURBO通過實地考察，對南高精的生產(chǎn)能力和質(zhì)量控制水平非常滿意，雙方考慮將合作范圍擴大到可調(diào)槳、軸系、齒輪箱、艉管等領(lǐng)域。通過與歐洲廠家和國內(nèi)科研院所的合作創(chuàng)新，南京高精船用已完全掌握船舶推進設(shè)備設(shè)計、制造和質(zhì)量控制等方面的核心技術(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量獲得國內(nèi)外市場和高端客戶的認(rèn)可。

在近期試航成功的海監(jiān)船項目中，南高精提供了除主機之外所有推進系統(tǒng)設(shè)備，并順利完成了該項目船、機、槳的集成設(shè)計、接口協(xié)調(diào)、系統(tǒng)安裝和調(diào)試。該船動力系統(tǒng)在長達(dá)四天的滿負(fù)荷海試中，經(jīng)受住惡劣海況的考驗，產(chǎn)品質(zhì)量得到船廠和船東的認(rèn)可。 南京高精船用總經(jīng)理陳永道表示，公司能成套提供原動機以后的各種傳動和推進設(shè)備，實現(xiàn)機-槳-船匹配優(yōu)化設(shè)計，并在高端船舶設(shè)備配套市場取得可喜成績，公司產(chǎn)品可完全替代進口。