近期，中國傳動全資子公司南京高精船用設備有限公司研發(fā)出國內功率最大、槳葉直徑最大的側向推進器，填補了國內大型號側向推進器的空白，打破了國外廠家對大型號側推產(chǎn)品的市場壟斷，為側推器的國際化，奠定了堅實的基礎。

該側推器根據(jù)客戶要求進行設計，電動機功率達到了2200KW，槳葉直徑為2750mm，螺旋傘齒輪大端分圓直徑達到了1075mm。為加快該側推器的開發(fā)進度，在設計過程中引進國外先進的設計軟件進行強度的設計、軸承壽命和齒輪修形的計算。大量新技術的運用不僅提高了產(chǎn)品可靠性和先進性，而且有效地縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期。

該側推器的設計體現(xiàn)了南高齒（NGC）簡潔高效的設計理念，具有優(yōu)異的水動力性能、優(yōu)化的齒輪箱線型，從而使推進效率有了很大的提高；合理的軸承布置、強大的齒輪加工能力，使推進器壽命延長，大大的降低了整個裝置的振動和噪音。

該型號側推器的研發(fā)標明，中國傳動船用設備的設計制造能力的已經(jīng)有了很大程度的提高，有助于中國傳動占領國內外大功率側向推進器市場。