近期，南京高精船用設(shè)備有限公司為亞洲最大重型自航絞吸挖泥船-天鯤號提供的電力驅(qū)動主推進系統(tǒng)在浙江海域順利完成各項航行試驗。天鯤號具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)，擁有世界第一的挖掘系統(tǒng)和輸送系統(tǒng)、適應(yīng)惡劣海況能力全球最強、首次應(yīng)用在挖泥船上的雙定位系統(tǒng)，實現(xiàn)河道疏浚、航道開挖和海疆建設(shè)的獨立自主，為中國“造島神器”。該船由中國船舶及海洋工程設(shè)計研究所設(shè)計，上海振華重工啟東海洋工程工程股份有限公司建造，南京高精船用設(shè)備有限公司進行主推進系統(tǒng)自主設(shè)計和制造。

南高精為天鯤號提供的主推進系統(tǒng)包括螺旋槳、軸系和齒輪箱。南高精針對自航絞吸挖泥船的特殊船型結(jié)構(gòu)，進行水動力分析設(shè)計；針對外部導管舵可旋轉(zhuǎn)特性進行舵角匹配優(yōu)化分析，使螺旋槳在導管舵不同角度獲得優(yōu)秀的推進特性和減振特性；針對該船型，齒輪箱需要滿足輸入轉(zhuǎn)速高、傳動速比大，功率密度高，安全系數(shù)高的工況要求；針對本船軸系特點進行校中優(yōu)化分析，調(diào)整推進軸系軸承載荷分布，受力均勻合理；整合主推進系統(tǒng)進行振動分析，避免系統(tǒng)共振，降低系統(tǒng)振動和噪聲。

該船試航過程中海況較為惡劣，推進系統(tǒng)長時間運行，螺旋槳、軸系和齒輪箱運行穩(wěn)定、可靠及振動小，推進系統(tǒng)軸承負載均衡，運行溫度平穩(wěn)，齒輪箱噪音低，航速達到客戶要求，船東、船廠和設(shè)計院對推進系統(tǒng)的性能給予高度肯定。