南京高精船用設備有限公司2016年交付了20套全回轉推進系統(tǒng)，用在中船貿出口到委內瑞拉10艘42噸拖力全回轉拖輪上，目前該船已經(jīng)運抵委內瑞拉的拉瓜伊拉港。委內瑞拉的用戶方近日舉行了盛大的接船儀式，委內瑞拉交通部長Ricardo Molina和中國駐委內瑞拉大使趙本堂等嘉賓出席了該儀式。

該型拖船長約26米，系柱拖力42噸，是一型性能先進的全回轉港口作業(yè)拖船，其設計滿足了航行安全、作業(yè)便利和居住舒適等功能需要。該型拖輪由中船貿易公司出口、廣州船舶及海洋工程設計研究院設計、蚌埠神舟機械有限公司承建。該批船的全回轉推進系統(tǒng)由南高精船用設備有限公司提供。拖輪交付后，南高精還在委內瑞拉進行了該批推進系統(tǒng)的操作培訓工作，委方用戶對該批全回轉推進系統(tǒng)的產品質量和售后服務給予了高度評價。

該批ASD拖輪主推進系統(tǒng)由CAT3512C柴油機和南京高精船用的NRP180全回轉推進系統(tǒng)組成，南京高精船用負責除主機外的推進系統(tǒng)總成工作。在推進控制系統(tǒng)方面采用PLC為主控元件，觸摸屏為終端設備，集成了主機遙控、推進器遙控、離合器控制及推進系統(tǒng)的安全保護功能。單柄控單槳，兩套遙控系統(tǒng)相互獨立，極大了提高了系統(tǒng)的可靠性。在結構設計方面：高精船用采用了外置液壓式離合器，在保證性能的基礎上又減輕了艉部全回轉舵槳的重量，提高了該緊湊型ASD拖輪的穩(wěn)定性；安裝方式采用上裝式，維護安全方便；采用閉式液壓轉舵系統(tǒng)，轉舵速度為12s/180度；采用高效型的導流管，系柱拖力都達到42T以上；具有兩級合排能力，保證了ASD拖輪的操作靈便。

該批產品的成功交付使用標志著南高精船用具備批量供應成套舵槳推進系統(tǒng)的設計、生產及售后服務能力，為我公司船用產品的全球銷售及售后服務奠定良好的基礎。