南京高精船用設(shè)備有限公司2016年交付了20套全回轉(zhuǎn)推進(jìn)系統(tǒng)，用在中船貿(mào)出口到委內(nèi)瑞拉10艘42噸拖力全回轉(zhuǎn)拖輪上，目前該船已經(jīng)運(yùn)抵委內(nèi)瑞拉的拉瓜伊拉港。委內(nèi)瑞拉的用戶(hù)方近日舉行了盛大的接船儀式，委內(nèi)瑞拉交通部長(zhǎng)Ricardo Molina和中國(guó)駐委內(nèi)瑞拉大使趙本堂等嘉賓出席了該儀式。

該型拖船長(zhǎng)約26米，系柱拖力42噸，是一型性能先進(jìn)的全回轉(zhuǎn)港口作業(yè)拖船，其設(shè)計(jì)滿(mǎn)足了航行安全、作業(yè)便利和居住舒適等功能需要。該型拖輪由中船貿(mào)易公司出口、廣州船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)、蚌埠神舟機(jī)械有限公司承建。該批船的全回轉(zhuǎn)推進(jìn)系統(tǒng)由南高精船用設(shè)備有限公司提供。拖輪交付后，南高精還在委內(nèi)瑞拉進(jìn)行了該批推進(jìn)系統(tǒng)的操作培訓(xùn)工作，委方用戶(hù)對(duì)該批全回轉(zhuǎn)推進(jìn)系統(tǒng)的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)給予了高度評(píng)價(jià)。

該批ASD拖輪主推進(jìn)系統(tǒng)由CAT3512C柴油機(jī)和南京高精船用的NRP180全回轉(zhuǎn)推進(jìn)系統(tǒng)組成，南京高精船用負(fù)責(zé)除主機(jī)外的推進(jìn)系統(tǒng)總成工作。在推進(jìn)控制系統(tǒng)方面采用PLC為主控元件，觸摸屏為終端設(shè)備，集成了主機(jī)遙控、推進(jìn)器遙控、離合器控制及推進(jìn)系統(tǒng)的安全保護(hù)功能。單柄控單槳，兩套遙控系統(tǒng)相互獨(dú)立，極大了提高了系統(tǒng)的可靠性。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面：高精船用采用了外置液壓式離合器，在保證性能的基礎(chǔ)上又減輕了艉部全回轉(zhuǎn)舵槳的重量，提高了該緊湊型ASD拖輪的穩(wěn)定性；安裝方式采用上裝式，維護(hù)安全方便；采用閉式液壓轉(zhuǎn)舵系統(tǒng)，轉(zhuǎn)舵速度為12s/180度；采用高效型的導(dǎo)流管，系柱拖力都達(dá)到42T以上；具有兩級(jí)合排能力，保證了ASD拖輪的操作靈便。

該批產(chǎn)品的成功交付使用標(biāo)志著南高精船用具備批量供應(yīng)成套舵槳推進(jìn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及售后服務(wù)能力，為我公司船用產(chǎn)品的全球銷(xiāo)售及售后服務(wù)奠定良好的基礎(chǔ)。