近日，南京高精船用設(shè)備有限公司NRP250定螺距舵槳經(jīng)有關(guān)部門評審后，被認定為江蘇省首臺（套）重大裝備，這表明南京高精船用多年來在舵槳方面的自主研究得到了技術(shù)和市場的全面認可。江蘇省首臺（套）重大裝備及關(guān)鍵部件項目由江蘇省經(jīng)信委設(shè)立，旨在鼓勵發(fā)展高端制造領(lǐng)域自主研制的高新技術(shù)裝備、大型成套裝備及其關(guān)鍵部件。

全國海洋經(jīng)濟發(fā)展“十二五”規(guī)劃提出了國家對海洋船舶工業(yè)及海洋工程裝備制造業(yè)的發(fā)展期望。高性能海洋調(diào)查船、特種工程船舶、豪華客滾船及海洋平臺等均列入重點研發(fā)方向。此類船舶及裝備一般對靈活性及操縱性有特殊要求，現(xiàn)有的相當一部分此類船舶均配置了舵槳推進裝置。舵槳推進器作為一種新型的船舶推進系統(tǒng)，是船舶動力裝置關(guān)鍵配套產(chǎn)品。NRP250定螺距舵槳推進器額定功率1765kW，槳葉直徑2400mm，最大承載功率2200kW，最大輸入扭矩25467Nm。該產(chǎn)品在研制成功之后已獲得大量訂單，受到了客戶們的一致好評。

評審專家組一致認為：該裝置采用克林根貝爾齒制螺旋傘齒輪，承載能力更強，傳動更加平穩(wěn)；采用模塊化設(shè)計技術(shù)，對舵角反饋器、手動回轉(zhuǎn)機構(gòu)、放油工具以及液壓系統(tǒng)進行模塊化設(shè)計，實現(xiàn)舵槳零部件的模塊化配置，易于零部件的互換性維修；采用先進的熱處理方法和加工工藝，保證了螺旋傘齒輪、傳動軸系等關(guān)鍵零部件的機械性能；采用先進的水動力計算方法，對機—槳—船系統(tǒng)進行匹配設(shè)計和推進系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計，提高了設(shè)計的準確性和推進效率，有效抑制了螺旋槳產(chǎn)生的振動和空泡。該裝置已獲得7項國家實用新型專利授權(quán)，整機技術(shù)水平達國內(nèi)領(lǐng)先。

南京高精船用設(shè)備有限公司是中國高速傳動設(shè)備集團全資子公司，可以成套提供原動機以后的各種傳動和推進設(shè)備，包括可調(diào)槳、定距槳、舵槳、側(cè)推、各種船用主/輔齒輪箱以及各種軸舵系部件和甲板機械等。